Vojtěch Lanna starší
23. dubna 1805, České Budějovice - 15. ledna 1866, Praha
Vojtěch Lanna starší, pokřtěný jako Adalbert Joseph Lanna, byl loďmistr, obchodník, stavitel a průmyslník. Pocházel z Českých Budějovic, ale výrazně zasáhl do vzniku moderního průmyslového Kladna. Jeho jméno se pojí s Kladenským kamenouhelným těžařstvem, Vojtěšskou hutí, Pražskou železářskou společností a dopravním napojením kladenského uhlí a železa.
Původ, rodina a vzdělání
Narodil se 23. dubna 1805 ve čtyřdvorecké loděnici u Českých Budějovic. Jeho otcem
byl loďmistr Tadeáš Lanna, matkou Terezie Lannová, rozená Masáková. Rodina Lannů
přišla do Českých Budějovic z Horního Rakouska a její podnikání bylo spojeno s vodní
dopravou, obchodem se dřevem a dopravními službami.
Podle české Wikipedie navštěvoval po hlavní škole českobudějovické gymnázium a jako
šestnáctiletý odešel do Prahy. Po smrti otce v roce 1828 převzal rodinné
podnikatelské zázemí. Jeho synem byl Vojtěch Lanna mladší.
Lodní doprava, stavby a podnikání
Z povltavského obchodu se solí a dřevem Lanna rozšířil podnikání do stavitelství, těžby uhlí a zpracování železa.
Jan Váňa a Kladenské kamenouhelné těžařstvo
Na Kladensko vstupuje Lanna po objevu a ověření uhelných slojí Janem Váňou. LANNA.club
uvádí, že v roce 1848 se ke společnosti A. Lanny a V. Novotného připojili bratři
Kleinové a společně založili Kladenské kamenouhelné těžařstvo. Téhož roku otevřelo
důl František v Kladně.
Vojtěšská huť a železo
Roku 1851 se od Kladenského kamenouhelného těžařstva oddělila společnost zaměřená
na železářství. V dubnu 1854 začala stavba Vojtěšské huti v Kladně, pojmenované
podle Adalberta, tedy Vojtěcha Lanny. LANNA.club připomíná, že zde byly v roce 1854
postaveny první dvě vysoké pece na koks v Čechách a v květnu 1855 proběhl první
úspěšný odpich surového železa.
Buštěhradská dráha a Pražská železářská společnost
V roce 1853 založil společnost Buštěhradské dráhy, která v dalších dvou letech
propojila Kladno s Kralupy nad Vltavou. To umožnilo lepší dopravu uhlí a železa do
Prahy i export po řece do Saska a Pruska.
V roce 1857 vznikla Pražská železářská společnost. Podle LANNA.club se spojilo
Kladenské kamenouhelné těžařstvo, Kladenské železářské těžařstvo a další
podnikatelské skupiny do společnosti s kapitálem devět milionů zlatých. Vojtěšská huť
se mezi lety 1854-1868 stala hutním závodem s uzavřeným výrobním cyklem a vyráběla
mimo jiné železniční kolejnice.
Časová osa
1805- narození ve čtyřdvorecké loděnici u Českých Budějovic.1828- po smrti otce přebírá rodinné podnikání.1846- podle kladenských přehledů přichází na Kladno na podnět Jana Váni.1848- vznik Kladenského kamenouhelného těžařstva.1848- otevření dolu František v Kladně.1853- založení společnosti Buštěhradské dráhy.1854- začátek stavby Vojtěšské huti.1855- první úspěšný odpich surového železa ve Vojtěšské huti.1857- vznik Pražské železářské společnosti.1866- úmrtí v Praze.