Elektřina a veřejné osvětlení v Kladně
Veřejné osvětlení patří k infrastruktuře, na níž je proměna Kladna z obce v průmyslové město vidět velmi konkrétně. Městská kronika připomíná, že ještě před rokem 1869 Kladno veřejné osvětlení nemělo. Na přelomu století už provozovalo vlastní zdroj elektřiny a ve 20. století se světelná síť stala běžnou součástí ulic, dopravy a nových čtvrtí.
Časová osa
| Období | Vývoj |
|---|---|
| před 1869 | město nemá soustavné veřejné osvětlení |
| konec 19. století | průmyslový růst a večerní provoz zvyšují potřebu osvětlených ulic |
| 1899–1923 | funguje městská elektrárna s lokomobilou |
| 20. století | elektrické světlo se rozšiřuje s ulicemi, sídlišti a dopravní infrastrukturou |
| 2022–2026 | město soutěží rekonstrukce sítí a dodávky moderních svítidel, včetně samostatných lokalit |
Městská elektrárna
Objekt evidovaný dnes jako bývalá kladenská elektrárna sloužil v letech 1899–1923 jako zdroj s lokomobilou. Později získal jiné využití. Připomíná období před propojenou distribuční soustavou, kdy městský zdroj vyráběl elektřinu pro místní potřebu.
Elektrifikace nebyla pouze technickou výměnou lamp. Prodloužila bezpečný provoz ulic, ovlivnila otevírací dobu podniků a veřejných zařízení a později umožnila světelnou signalizaci i osvětlení rostoucích sídlišť.
Dnešní síť
Současné městské smlouvy oddělují správu a údržbu sítě, dodávku elektrické energie, rekonstrukci rozvodů a nákup svítidel. Jedna zakázka proto nepředstavuje celkové náklady veřejného osvětlení. V letech 2022–2026 rada města řešila rekonstrukce systémů, standardy osvětlení a obnovu v jednotlivých částech města, například v Rozdělově.
Při hodnocení modernizace jsou vedle pořizovací ceny podstatné spotřeba, životnost, servis, světelně-technické parametry a omezení nežádoucího svícení mimo komunikace. Levnější svítidlo nemusí být levnější za celé období provozu.